學校總規(guī)模與往年持平，政策基本保持穩(wěn)定，招生專業(yè)略有調(diào)整
1、 學校招生總規(guī)模保持穩(wěn)定，本科3500人高職500人，在京招生計劃總數(shù)暫定為本科212人，高職350人。詳細計劃以北京考試院公布為準。
2、 各專業(yè)在京均有招生計劃，共有理工、文史及藝術(shù)類招生專業(yè)31個，涉及工學、管理學、經(jīng)濟學、理學、文學、法學等多個學科門類。部分專業(yè)按照大類招生。
3、 新增三個專業(yè)。更名一個專業(yè)。新增的物聯(lián)網(wǎng)工程、物流工程、給水排水工程三個專業(yè)，分別納入計算機科學與技術(shù)、交通運輸類和環(huán)境工程專業(yè)，按照大類招生。車輛工程是由原機械工程及自動化（鐵路機車車輛）專業(yè)于2012年更名建設(shè)的國家級特色專業(yè)，單獨招生。
4、 確定調(diào)檔比例為102%以內(nèi)。錄取和分專業(yè)均承認符合規(guī)定的各類加分，增加分值不得超過20分。錄取專業(yè)采用分數(shù)級差的方式。專業(yè)級差分比去年適當減少，以最大限度滿足學生專業(yè)志愿為最終確定目標。
招生專業(yè)體現(xiàn)“寬口徑”，部分專業(yè)按大類招生
1、部分專業(yè)按照“寬口徑”大類招生。其中計算機科學與技術(shù)專業(yè)包含計算機科學與技術(shù)、信息安全、物聯(lián)網(wǎng)工程三個專業(yè)和計算機科學與技術(shù)（鐵路信息技術(shù)）專業(yè)方向；交通運輸類包含交通運輸?shù)蔫F道運輸、城市軌道交通、智能運輸工程三個專業(yè)方向，以及交通工程和物流工程兩個專業(yè)；環(huán)境工程包含了環(huán)境工程、給水排水工程兩個專業(yè)。土木工程專業(yè)包含土木工程及其鐵道工程、城市軌道工程兩個專業(yè)方向。二年級之后根據(jù)標準專業(yè)規(guī)模，學生意愿和大學所學課程成績確定最終專業(yè)或者專業(yè)方向。
2、經(jīng)濟管理學院全面開展教育管理體制和人才培養(yǎng)體制綜合改革，學院所屬專業(yè)除信息管理與信息系統(tǒng)（保密管理）專業(yè)外，其他專業(yè)按照經(jīng)濟管理試驗班招生，包括經(jīng)濟學、金融學、財務管理、會計學、市場營銷、工商管理、旅游管理、勞動與社會保障、信息管理與信息系統(tǒng)、物流管理、工程管理等11個專業(yè)。實行“新書院制”培養(yǎng)模式。大學二年級上學期期末，依據(jù)標準專業(yè)規(guī)模、學生的志愿興趣和一年級的學習成績，確定學習專業(yè)。
3、以專門培養(yǎng)拔尖創(chuàng)新人才為理念的理科試驗班類專業(yè)（即思源班）將圍繞學生實踐能力、創(chuàng)新精神與研究能力的培養(yǎng)，實施前兩年厚基礎(chǔ)教育和后兩年寬口徑專業(yè)教育的“2+2”培養(yǎng)模式，學生從三年級開始，根據(jù)個人的興趣和發(fā)展需要，自主選擇我校各學院的優(yōu)勢專業(yè)，并通過個性化培養(yǎng)計劃，完成專業(yè)課程的學習。畢業(yè)時頒發(fā)相應專業(yè)畢業(yè)證書和學位證書。
在京二志愿招生政策保持不變
繼續(xù)在京招收理工類二志愿高分考生。當一志愿生源充足時，完成公布計劃后，繼續(xù)投入預留計劃招收理工類二志愿高分考生15人。招生專業(yè)為理科試驗班類和通信工程。
國防生再次面向北京地區(qū)招生
我校自2002年以來一直為軍隊招收和培養(yǎng)國防生，今年招生規(guī)模擴大到100名。2008年以前均在北京有招生計劃，今年再次在北京地區(qū)投放了10名國防生計劃，有男女比例限制。國防生招生參加提前批次錄取。
人才培養(yǎng)特色
1、著力構(gòu)建研究型、工程型和復合型三類拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系。
堅持“通識教育、按類教學、倡導探索”的教育理念和“寬口徑、厚基礎(chǔ)、重個性、強能力、求創(chuàng)新”的人才培養(yǎng)目標。教育教學強調(diào)知識、能力與素質(zhì)的全面發(fā)展，著重培養(yǎng)學生實踐能力和創(chuàng)新精神，重視學生的個性化發(fā)展。
實行學分制管理，學生可根據(jù)所修學分情況申請?zhí)崆盎蜓悠诋厴I(yè)，允許學生辦理停學去創(chuàng)業(yè)。設(shè)有靈活的轉(zhuǎn)專業(yè)機制，除國防生和企業(yè)定向生外，學生可按照教務處的相關(guān)規(guī)定實施轉(zhuǎn)專業(yè)。品學兼優(yōu)的學生，可以在教育部下達指標的范圍內(nèi)，經(jīng)過考核免試推薦在本?；蛲庑９プx碩士學位，特別優(yōu)秀的學生還可以免試攻讀博士學位。
深化改革，構(gòu)建研究型、工程型和復合型三類拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系。組建思源班、本碩連讀班、“詹天佑班”、“茅以升班”等拔尖人才培養(yǎng)試點班，推進研究型拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)；實施教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”，整合學校優(yōu)質(zhì)資源，在交通運輸類（鐵道運輸、城市軌道交通、智能運輸工程）、自動化（鐵道信號）、土木工程（鐵道工程）、車輛工程、電氣工程與自動化（軌道牽引電氣化）、計算機科學與技術(shù)（鐵路信息技術(shù)）、軟件工程等國家發(fā)展建設(shè)的急需專業(yè)，產(chǎn)學結(jié)合，實行“3+1”和“3+1+2”校企聯(lián)合培養(yǎng)、本碩一體化培養(yǎng)，培養(yǎng)工程型拔尖創(chuàng)新人才；通過“國際化創(chuàng)業(yè)型工程與管理復合型人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)”培養(yǎng)具有國際視野的企業(yè)家型工程師和具有工程技術(shù)知識的高級管理復合型人才。
2、實施國際化戰(zhàn)略，推進本科教育國際化。
積極開展與國外高水平大學如瑞典皇家工學院、美國明尼蘇達大學、紐約大學理工分校、辛辛那提大學、密蘇里大學哥倫比亞分校、加拿大滑鐵盧大學、西安大略大學、澳大利亞新南威爾士大學、悉尼大學、法國中央理工大學、里昂國立應用科學學院等的本科生交換學習項目及聯(lián)合培養(yǎng)雙學位項目，絕大部分學院學生都有機會參與其中。在機械與電子控制工程學院、電子信息工程學院、交通運輸學院的部分專業(yè)選拔組建國際班，擴展學生知識領(lǐng)域和國際視野，豐富學習經(jīng)驗，提高國際交流能力。2011年通過各種形式出國（境）交流本科生約300人次。
加大獎優(yōu)助困力度，全方位保證家庭經(jīng)濟困難學生成長成才
學校想盡一切辦法幫助家庭經(jīng)濟困難學生，實行資助教育并重?，F(xiàn)有來自國家發(fā)放、企業(yè)贊助、交大師生捐款注資等各類獎助學金50多種，各項助學金已覆蓋所有家庭經(jīng)濟困難的學生；有國家助學貸款和各類困難補助；面向受“西部助學工程”資助的西部地區(qū)家庭經(jīng)濟困難學生還實行減免學費政策。學校設(shè)立的1500多個勤工助學崗位，已經(jīng)建設(shè)成為學生開展社會實踐、提高綜合素質(zhì)的平臺，每學期有3000多名學生工作在不同的勤工助學崗位上，每人每月最多可獲得400元補貼。
每年新生報到當天都專門設(shè)立“綠色通道”，保證家庭經(jīng)濟困難的學生能夠順利入學。開展多樣化的就業(yè)指導、拓展訓練、求職技巧的培訓等增強家庭經(jīng)濟困難學生就業(yè)能力，專門制定了幫扶就業(yè)困難畢業(yè)生工作實施辦法，根據(jù)家庭經(jīng)濟困難學生在擇業(yè)過程中的實際需求，實施經(jīng)濟資助。保證不讓一個學生因家庭經(jīng)濟困難而失學，幫助使他們順利完成學業(yè)，找到理想的就業(yè)崗位。
近三年就業(yè)率均保持在98%左右
多年來畢業(yè)生就業(yè)率始終保持在較高水平，近三年就業(yè)率均保持在98%左右。各個專業(yè)均有在本?；蛲庑Ｉ钤斓臋C會，2011年本科畢業(yè)生深造率達46.86％，其中有超過四分之一學生進入到“985”高?；蚩蒲性核钤?。
2012年宣傳方案及咨詢方式
校園開放日定于4月21日上午8:30-12:00，屆時將有北京郵電大學、北京科技大學、北京林業(yè)大學、北京化工大學及京外部分高校參加。同時學校也將參加北京市其他部分高校的開放日活動。
高考填報志愿期間，將開展個性化咨詢周活動。時間為5月9日至15日，屆時考生和家長可以到我校南門外招生與就業(yè)工作處二層向招生辦老師“一對一”咨詢。
我校將開通招生資訊網(wǎng)在線咨詢和高考論壇，同時安排延長高招咨詢電話人工接聽時間。
填報志愿前，還將參加部分中學舉辦的咨詢活動。
高招咨詢電話：51688441 人工接聽按9
北京交通大學招生資訊網(wǎng)：http://zsw.bjtu.edu.cn
高招咨詢校園開放日：4月21日8:30—12：00
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